𝐋𝐀 𝐆𝐀𝐙𝐙𝐄𝐓𝐓𝐀 𝐃𝐄𝐋 𝐍𝐀𝐔𝐓𝐈𝐂𝐎

  Uno dei primi ambiti in cui l'IA è stata applicata è la traduzione. Oggi è in grado di tradurre con precisione i contenuti di più lingue, ma ha un grande limite quando si tratta di doppiaggio e occorre andare oltre la traduzione letterale, giocando con le parole e facendosi guidare dalla voce e dalla curiosità. Per tradurre i film da una lingua originale all'altra e per riuscire a trasformare film stranieri in veri capolavori cinematografici é necessaria la piena padronanza di due o più lingue, ma non solo grammaticalmente. L'IA, non avendo il giudizio e la competenza umani, non può cogliere determinate sfumature culturali e le sue traduzioni possono risultare, per questo, errate o strane  tanto da non riuscire a trasmettere il significato reale. Gli strumenti di traduzione basati sull'intelligenza artificiale non possono essere destinati a sostituire i traduttori e un esempio molto significativo  a sostegno di questa tesi lo si può trovare nel doppiaggio di un famosi

 Lo scudo che protegge lo Stato ebraico è un fiore all'occhiello della difesa israeliana che ha intercettato, tra il 13 e il 14 aprile, centinaia di droni e missili lanciati dell'Iran su Israele in risposta alla responsabilità israeliana dell'attacco all'ambasciata di Teheran a Damasco lo scorso anno il primo aprile. Le difese aeree di Israele, che sono riuscite ad intercettare il 99% dei droni, dei missili e proiettili lanciati sul territorio, si sono avvalse di commistione di batterie antiaeree e l'utilizzo di caccia dell'aviazione che durante le ore notturne sono stati mantenuti in volo da velivoli cisterna, dispiegati da Stati Uniti e Gran Bretagna. E' un fatto ormai riconosciuto che Israele possiede uno dei migliori sistemi di difesa aerea del mondo, l'Europa vuole copiarlo e l'opzione più discussa è l'Iron Dome o Cupola di Ferro. Si tratta di un sistema antimissilistico inaugurato nel 2011, pensato per intercettare soprattutto razzi e colpi

Il 3 Aprile del 2024 Taiwan è stato colpito da un terremoto di magnitudo 7.4, il più forte negli ultimi 25 anni. Un'emittente locale ha pubblicato sul suo sito un'immagine di un edificio residenziale di 5 piani gravemente danneggiato: il primo piano è crollato mentre il resto è inclinato di un'angolo di 45 gradi. Mentre i media di tutto il mondo hanno mostrato una curiosa maxisfera a pendolo che durante le scosse oscillava all'interno della torre Taipei 101 simbolo di Taiwan, alta 500 metri che ha retto all'impatto pur oscillando paurosamente. Questo dispositivo si chiama Mass Damper ed è un marchingegno che stabilizza gli edifici alti contrastando le vibrazioni che causano  oscillazioni pericolose. Le forze di inerzia agiscono sul Mass Damper in modo opposto a quelle sismiche che sollecitano l'edificio creando un effetto di contro bilanciamento. Il Mass Damper del Taipei 101 è un vero e proprio gioiello di ingegneria italiana, infatti è una sfera d'acciaio

Il crollo del ponte Francis Scott Key sul fiume Patapsco, a Baltimora nello Stato americano del Maryland, sembra confermarlo. Ma il cargo di Singapore doveva proprio andare a sbattere contro il pilone? Avrebbe potuto invece attraversare la campata principale lunga ben 366 metri, oppure fermarsi. Il pilota della nave ha fatto tutto ciò che poteva fare per rallentare il cargo ed evitare che la portacontainer andasse alla deriva verso il ponte. La nave mercantile era comandata da due ufficiali del posto, come previsto dalle procedure. Per evitare l'incidente i due avevano impartito rapidamente una serie di ordini chiedendo un forte timone a babordo, il più a sinistra possibile e poi di gettare l'ancora. Tutti i passi appropriati sono stati fatti. La nave mercantile era partita poco prima dal porto di Baltimora, destinazione Sri Lanka, ma per motivi ancora sconosciuti aveva svoltato nel fiume e si era diretta verso il centro del canale, largo 350 metri circa. Ha colpito uno dei pil

Le cosiddette fake news non sono nate con Facebook: è una storia che dura da secoli in cui la vittima è la verità.  Manipolazione della realtà o vere e proprie invenzioni realizzate ad arte per orientare le opinioni, creare falsi nemici o conquistare visibilità in modo scorretto non sono una novità del nostro secolo. Internet non è responsabile delle fake news. Un tempo, dietro ad un racconto distorto della realtà, c’è spesso stato uno stretto rapporto con il potere; l’informazione falsa ha spesso avuto come scopo il controllo dell’opinione pubblica che doveva avere una sola visione perché si potesse esercitare la manipolazione della massa. Nei secoli scorsi si possono scovare diverse fake news create dai contemporanei per trasmettere una data visione degli eventi. Molte di queste false credenze sono state smascherate dagli storici in tempi recenti attraverso la fact checking, sottoponendo alla prova dei fatti la versione della storia che ci era stata trasmessa. La storia della Corona

La Rubymar è un cargo britannico che il 2 marzo è affondato al largo del porto di Moha dello Yemen dopo essere stato colpito da un missile antinave degli Uthi. Il problema è il carico della portarinfuse che minaccia una tragedia ecologica: solfato di ammonio quale fertilizzante.  È una bomba ecologica Il Mar Rosso non smette di destare preoccupazione, oltre i problemi di gestione delle merci si rischia anche il disastro ambientale. La Rubymar é la prima nave affondata dagli Houthi ma rischia di non essere l'ultima. Com’è possibile che nessuno Stato attui misure urgenti per scongiurare un'imminente crisi ambientale con unità navali anti inquinamento specializzate e mezzi in grado di contenere e neutralizzare gli inquinamenti marini? L’Italia che ha votato la missione Aspides perché non ha pensato che il fronte anti disastro ambientale non rientri fra i suoi compiti. Perché non se ne parla? Le caratteristiche del Mar Rosso sono uniche, infatti si tratta di un tratto di mare funzi

La nostra sede oggi Il 2 marzo 1875 ebbe battesimo ufficiale l'Istituto Tecnico Nautico di Camogli che all'inizio ebbe sede in un locale della Casa Comunale. La scuola rappresentava la realizzazione di un'esigenza della popolazione di levante e soprattutto di Camogli che dal 1874 deteneva il primato del maggior numero di navi della penisola e vantava già 700 capitani. Dal 1882 l'Istituto venne intitolato al grande navigatore genovese Cristoforo Colombo. La scuola prosperò così tanto da determinare la chiusura degli istituti vicini di Recco e a Rapallo tanto che i camogliesi, aspiranti lupi di mare, poterono studiare in casa senza dover andare in trasferta a Recco o a Genova. Infatti l'istruzione fu istituita dapprima a Genova nel 1815 con il nome di Regia Scuola di Marina con sede vicino alla stazione di Principe nell'ex monastero di Santa Teresa. Nel 1839 la marina mercantile del regno di Sardegna contava oltre 1900 imbarcazioni a vela e di queste un terzo eran

Il volante che gira da solo e l'uomo che si affida alla macchina per spostarsi nel caos del traffico non è più un'idea visionaria. Nell'estate del 2023 le società leader mondiali nel campo della guida autonoma, la Waymo holding di Google e la Cruise di General Motor hanno avuto il via libera dallo Stato della California per le sperimentazioni dei robotaxi con pubblico pagante a bordo. Si stimava ottimisticamente che questa tecnologia in fase di sviluppo potesse generare un giro d'affari di centinaia di milioni di dollari prima del 2030. Questa volta però sembra che Elon Musk non vincerà facilmente. Un primo incidente si è verificato tra un robotaxi e un camion dei vigili del fuoco proprio una settimana dopo che la Cruise aveva ottenuto l'autorizzazione a far circolare i suoi taxi senza conducente a San Francisco 7 giorni su 7 e 24 ore su 24. A seguito delle indagini condotte dalla Cruise stessa sull'auto coinvolta pare che il taxi abbia identificato il veicolo d

L'Intelligenza Artificiale, è considerata la tecnologia di oggi e di domani  ma è davvero potenzialmente illimitata? L'intelligenza artificiale è ritenuta un mezzo essenziale per la trasformazione digitale della società ed è oggi una delle priorità dell'UE. Anche se alcuni tipi di intelligenza artificiale esistono da più di 50 anni e sono da tempo presenti nelle nostre vite in questo momento siamo tutti spaventati dai grandi balzi dei progressi nella potenza dei computer, nella disponibilità di enormi quantità di dati e nello sviluppo di nuovi algoritmi che rendono l'IA capaci di adattare il proprio comportamento analizzando gli effetti delle loro azioni precedenti. Ci spaventa il pensiero che essa possa lavorare in autonomia influenzando le nostre vite perché essa è già onnipresente, dalle auto autonome, dai sistemi di riconoscimento facciale ai robot umanoidi. Però per fortuna anche questa come tutte le tecnologie ha dei limiti che per il momento non sono stati valica

La Luna è diventata un'obiettivo economico : la meta della nuova corsa allo spazio è lo sfruttamento minerario. Siamo passati dalla curiosità scientifica dell'esplorazione, che aveva caratterizzato la prima corsa allo spazio tra USA e URSS in piena guerra fredda, alla ricerca di quanto ci può lo sfruttamento  di quello che sta lassù e che possiamo trasformare in guadagno, in business. Al momento non abbiamo una legge in grado di regolamentare  l'utilizzo delle risorse lunari ma ci sono diverse agenzie spaziali e privati che mirano ad atterrare sulla Luna. Ci si chiede se le risorse del nostro satellite siano sufficienti per soddisfare tutti i paesi interessati e ci si domanda anche quali tensioni internazionali potrebbe provocare questa nuova "corsa all'oro." Esaminando tutte le mappe disponibili si è visto che non sono molti i luoghi con risorse estraibili interessati ed è questo dato che potrebbe creare conflitti per il loro sfruttamento. Il trattato interna

Quando parliamo di detriti spaziali ci riferiamo a qualsiasi pezzo di macchinario o altra scoria lasciata nello spazio, sia che si tratti di oggetti di grandi dimensioni, come satelliti abbandonati che hanno fallito o che sono stati lasciati in orbita al termine della loro missione, sonde, pannelli solari, razzi, sia avanzi come frammenti di navicelle o utensili persi durante le missioni. L'esplorazione dello spazio parte nel 1957 quando fu lanciato lo Sputnik , il satellite artificiale inviato dai sovietici e da allora è iniziato il progressivo affollamento nel nostro piccolo angolo di cosmo. Secondo recenti stime dell'ESA siamo attualmente circondati da un grandissimo numero di rifiuti spaziali; oltre a 23 mila sono i pezzi di cui si conosce l'esistenza e di cui si è tracciata l'orbita e poiché anche i piccoli detriti viaggiano a 28 mila km/h il loro impatto può causare danni significativi . La spazzatura spaziale può risultare pericolosa  sia per gli astronauti sia

In mezzo all'Oceano Atlantico si trova  Tristan da Cunha , un'isola talmente remota che l'unico modo per arrivarci è quello di imbarcarsi a Città del Capo, affrontando un   viaggio in nave di ben 7 giorni . L'isola infatti si trova 2432 chilometri da Città del Capo, a 2172 chilometri dall'isola di Sant'Elena, il centro abitato più vicino è a 3451 chilometri da Montevideo, capitale dell'Uruguay. I primi a stabilirsi sull'isola furono dei naufraghi, ma chi se non dei camogliesi poterono colonizzare l'isola più lontana dal mondo? Il  3 Ottobre 1892  a bordo del brigantino  ITALIA  che trasportava carbone dalla Scozia a Città del Capo  divampò un'incendio  per autocombustione nel bel mezzo Atlantico. Il comandante riuscì a farlo arenare sui fondali dell'isola e tutto l'equipaggio della nave si salvò. Gli abitanti di Tristan da Cunha erano all'epoca un centinaio di persone di etnie diverse abituati a vivere in un ambiente ostile e incontam