𝐋𝐀 𝐆𝐀𝐙𝐙𝐄𝐓𝐓𝐀 𝐃𝐄𝐋 𝐍𝐀𝐔𝐓𝐈𝐂𝐎

Il 28 ottobre tenetevi pronti ad assistere a una eclissi parziale di Luna.    Il fenomeno accade quando la Luna entra parzialmente nell'ombra proiettata dalla Terra.  La durata di questa fase dipende da quanto distante si trova la Luna, e varia da pochi secondi a circa 7-8 minuti.  Il disco lunare apparirà oscurato in una sua piccola porzione, il 10% circa, in basso a destra. Il satellite della Terra entrerà nella penombra alle ore 20:01 italiane; mentre il culmine sarà raggiunto alle 22:15.  Il fenomeno sarà visibile da tutta l'Italia, come dal resto d'Europa, Asia, Australia e Africa. Ma eccovi alcune curiosità riguardo a credenze e superstizioni  che le eclissi di Luna hanno suscitato nel tempo: nell'antica Roma, ad esempio, si credeva che le eclissi fossero provocate da un mostro che tentava di divorarla, per questo organizzavano dei rituali per scacciare il demone e salvare la Luna. Anche gli assiro-babilonesi credevano che la Luna venisse mangiata e per evitare la

Giappone, 2013, NHK un emittente radiofonica giapponese annuncia la morte di Miwa Sado una giovane reporter di 31 anni trovata morta nel suo appartamento per inspiegabili problemi cardiaci. Solo quel mese aveva ben 146 ore di straordinari; nel 2014 i suoi superiori annunciarono che Miwa morì per troppo lavoro.  Questo è solo uno dei centinaia di casi che interessano i lavoratori e la società Giapponese afflitta da un fenomeno identificato con il nome di karoshi letteralmente  "morte per troppo lavoro", termine coniato nel 1975 in  una causa legale di Hosogawa alla fine del procedimento legale " Takebahashi ", poi   nel 1982 da un gruppo di medici che pubblicò un libro intitolato appunto Karoshi .  Di questo fenomeno si parlava già dal 1969, quando un operaio di 29 anni del reparto dei trasporti morì per un accumulo eccessivo di straordinari; solo nel 1987 il Ministero del Lavoro ha iniziato a pubblicare i primi dati statistici sul karoshi riconoscendo

                     È il 1497, 5 anni dopo la scoperta dell'America da parte di Cristoforo Colombo, l'epoca delle grandi scoperte geografiche e dei lunghi viaggia oceanici, quando l'esploratore portoghese Vasco da Gama doppia il capo di Buona Speranza. In quel viaggio circa un centinaio dei suoi 160 uomini muore per una malattia debilitante. Poco più tardi, nel 1522, a seguito della circumnavigazione del globo, più del 90 per cento degli uomini di Magellano, a causa dello stesso male, non fa ritorno in patria. Gengive sanguinanti, perdita di denti, stanchezza, debolezza e gonfiore agli arti sono solo alcuni dei terribili sintomi di quello che poi verrà chiamato scorbuto. Malattia che per secoli è stata la principale causa di morte in mare. Interi equipaggi sono stati falcidiati da un male che solo l'alimentazione avrebbe curato. A intuirlo per primo fu l'esploratore francese Jacques Cartier quando, nel 1536, giunse a Stadacona (Quebec, Canada) con 107 dei suoi 1

  " Sicuramente si toglierà il Green Pass all'aperto sia per le attività sportive sia per alcune attività commerciali, come bar e ristoranti ", ha detto il sottosegretario alla Salute Andrea Costa. Gli 85 mila contagi, 180morti e un tasso di positività in crescita, la riduzione delle misure anti-Covid e il rischio che ci possa essere alle porte una quinta ondata non ferma il Governo dall'emanare questo possibile nuovo decreto. Il Governo Draghi, già domani 17 marzo, potrebbe far entrare in vigore un nuovo decreto per allentare le restrizioni contro  il virus, con la conseguente abolizione del Super Green Pass non solo ai tavoli all'esterno di bar e ristoranti, ma anche agli spettacoli all'aperto. Rimarrà comunque l'obbligo sull'utilizzo delle mascherine  nei luoghi chiusi e l'obbligo vaccinale alle persone over 50 che resterà fino a giugno.  I cittadini che andranno a lavorare, se non vaccinati, dovranno avere a portata di mano il tampone con esito

  Pensavate che il progetto della nuova Cabinovia per arrivare ai forti di Genova fosse solo una sparata pubblicitaria o elettorale? Ebbene pare che non sia così: il Comune di Genova ha pubblicato il bando di gara per l'affidamento della progettazione ed esecuzione dei lavori per la costruzione di questa cabinovia che collegherà la stazione marittima a forte Begato. Per questa infrastruttura serviranno dai 22 ai 27 milioni di euro che, nelle intenzioni del Comune, dovrebbero far parte di un pacchetto più ampio di interventi per la valorizzazione dei forti.  Non c'è dubbio che il circuito dei sentieri che collega i forti genovesi sia uno straordinario patrimonio, sia dal punto di vista storico sia da quello paesaggistico. Ma ci chiediamo: anziché costruire un'opera faraonica spendendo così tanti soldi, non sarebbe meglio utilizzare questi fondi per fare la manutenzione dei sentieri, che attualmente sono in uno stato pietoso, per riorganizzare tutta l'area in un unico gra

  Come tutti sappiamo in queste settimane è stata portata avanti la demolizione degli edifici di Ponte Parodi, situato nel cuore del Porto di Genova; ponte intitolato all'aviatore fascista Giorgio Parodi, famoso per aver dato vita insieme a Carlo Guzzi alla celebre "Società Anonima Moto Guzzi" nel 1924 a Genova. Dalle finestre della nostra scuola in Darsena, improvvisamente è scomparsa la sagoma che ci ha accompagnato in questi anni del rudere di Ponte Parodi. Il tuonare dei martelli pneumatici e delle scavatrici ci ha accompagnato e ci accompagnerà ancora per lungo tempo, fino a quando, speriamo presto, non sarà completato il progetto di ristrutturazione dell'area. Questo prevede infatti che sul Ponte Parodi nascerà una grande piazza sull'acqua, con al centro una statua di Giorgio Parodi; mentre nel vicino Hennebique nascerà un centro commerciale, con al suo interno un albergo, delle palestre, dei centri congressi. Tutto questo progetto ovviamente ha un nome che

Giovedì 13 maggio 2021 si è svolta nell’Auditorium in Darsena, la premiazione del concorso ‘Storie di porto’, a cui hanno partecipato tutte le classi quarte dell'istituto in modalità mista. Si tratta di un'iniziativa di story telling della realtà portuale ideata dall' Associazione culturale Contatti nell'ambito del festival Hemingway Days 2020. Questo progetto ha visto come vincitori: al primo posto Davide Dellepiane della classe 4L1, al secondo posto Pietro Queirolo Palmas della classe 4A4, al terzo posto a pari merito Lorenzo Morando della classe 4L1 e Gaia Accorinti della classe 4A4. Camilo Hinestroza ha ricevuto una menzione speciale da parte di Giuseppe Conte , autorevole membro della giuria del concorso. Chi volesse leggere i testi premiati li può trovare qui . Questo evento è stato dedicato alla memoria della Professoressa Marina Barbagelata, che purtroppo poco tempo fa ci ha lasciati. L'evento è iniziato con la presentazione del progetto da parte di Barb

Ormai tutta l'italia è bloccata, stiamo vivendo un periodo difficile che ci obbliga a restare a casa.  Ma è in questi momenti che dobbiamo restare lucidi e non perdere il senno. Magari le pareti di casa potrebbero diventare strette ad un certo punto, quindi il primo consiglio che vi do è di occupare la mente, non spegnete l'interruttore del cervello e trovatevi qualcosa da fare. Quindi, ecco a voi qualche consiglio su cosa fare durante la quarantena: 1. Leggete tanti libri che tanto non vi fanno male Parto con uno dei consigli più banali, la lettura. Sono abbastanza sicuro che sia uno dei passatempi più antichi e perché smettere proprio adesso di leggere? Magari non siete   dei lettori accaniti ma non è un opzione da scartare, infatti è un ottimo modo per volare al di fuori delle proprie mura domestiche con la fantasia.  Mi raccomando, non lasciatevi scoraggiare dalle dimensioni del libro, a volte è più difficile trovare una posizione comoda per la lettura che

Per la rubrica curiosità del giorno oggi parleremo di un personaggio storico conosciuto a livello mondiale: Malcom X! Malcom Little è nato a Omaha il 19 maggio 1925 e morto a New York il 21 febbraio 1965. Attivista per i diritti degli afroamericani e dei diritti umani, in genere è considerato tra i maggiori leader afroamericani del XX secolo. Trasferitosi  nel quartiere newyorchese di Harlem si dedicò ad attività illegali tra cui spaccio, gioco d'azzardo, prostituzione, estorsione e rapina. Arrestato nel 1946 fu condannato a 10 anni di reclusione per violazione di domicilio e possesso di arma da fuoco; ed è proprio lì dove viene invitato dal fratello Reginald ad unirsi alla Nation of Islam. La setta sosteneva che gli antenati schiavi erano musulmani e che i neri d'America dovevano riconvertirsi all'Islam. La NOI si definiva una "setta islamica militante:  la sua tesi centrale era che la maggior parte degli schiavi africani erano musulmani prima di venire catturat

Riparte dopo più di 4 mesi la rubrica "Curiosità del giorno" con un super articolo riguardo un record avvenuto non molto tempo fa. In fondo all'articolo troverete una piccola chicca che potrebbe interessarvi, detto ciò buona lettura! L'oggi di 8 anni fa, ovvero il 31 ottobre 2011, la popolazione terrestre ha raggiunto i 7 miliardi. Sul sito UNFPA (fondo delle Nazioni Unite per la popolazione) si è potuto seguire, minuto per minuto, l’aumento della popolazione mondiale scandito dall'indicatore: circa 200 milioni l’attuale crescita giornaliera fino alla vertiginosa cifra di 7 miliardi raggiunta alle 04:21 minuti e 8 secondi del mattino (ora italiana). Tutti vi starete chiedendo: ma chi è stato l'abitante che ha permesso di raggiungere quota 7 miliardi?  S i chiama Danica, del peso di 2,5 chilogrammi ed è nata appena poco prima di mezzanotte in Asia, più precisamente nelle Filippine, sotto una cascata flash fotografici e di telecamere. La cosa curio

Cari ragazzi oggi ho intenzione di raccontarvi la storia di una delle canzoni più conosciute della storia della musica, brano che sicuramente almeno una volta nella vita avete ascoltato e se non lo avete fatto dovete assolutamente andarlo a cercare perché ne vale davvero la pena, ma prima leggete qua sotto per capire esattamente come hanno fatto a creare questo capolavoro! We Are the World è una canzone del 1985 a scopo benefico scritto e composto da Michael Jackson in collaborazione con Lionel Richie  inciso dagli USA for Africa , un supergruppo formato da 45 celebrità della musica (come Ray Charles, Bob Dylan, Tina Turuner e Kenny Rogers). I fondi raccolti da We Are the World, oltre 100 milioni di dollari, furono interamente devoluti alla popolazione dell'Etiopia, afflitta in quel periodo da una disastrosa carestia. Con vendite superiori ai 20 milioni di copie, il singolo andò in cima alle classifiche di tutto il mondo e divenne all'epoca il singolo più venduto della sto

26 Dicembre 2004 - E' mattino e un violentissimo terremoto di magnitudo 9,1 scuote la costa indonesiana creando nel giro di 15 minuti un maremoto che costerà la vita a 300.329 persone e a circa 5 milioni la perdita della casa. Tutto ebbe inizio alle 7:58 quando gli abitanti di Sumatra (Indonesia) si svegliarono completamente nel panico per via di un terremoto che durò la bellezza di 8 minuti, un numero veramente spaventoso se pensiamo che la durata media è di soli 25 secondi. Tale terremoto è risultato il terzo più violento degli ultimi sessant'anni, dopo il sisma che colpì Valdivia in Cile nel 1960 e quello dell'Alaska del 1964, rispettivamente con magnitudo 9,5 e 9,2. Inizialmente avevano stimato la forza del terremoto a 9,4, poi nel 2012 la magnitudo è stata ridefinita a 9,1: per raffronto le due bombe atomiche sganciate su Hiroshima e Nagasaki nel corso della seconda guerra mondiale avevano insieme una potenza complessiva di 0,038 megatoni, quindi l'energia spr

Dopo il naufragio della London Valour , della Haven  e del Titanic (di cui però non abbiamo trattato), concludiamo il tragico mese di aprile con una vicenda accaduta dall'altra parte del pianeta.  E' la mattina del 16 aprile 2014, siamo in Corea del Sud. Dal porto di Incheon, diretto all'isola di Jeju, tipica meta turistica dei coreani, è salpato il traghetto Sewol; a bordo sono presenti 476 persone tra cui 325 studenti di una scuola superiore in gita scolastica. La nave è quasi arrivata a destinazione, il capitano non è al momento presente e al timone c'è un terzo ufficiale di coperta con poca esperienza, che accosta maldestramente e il carico, che risulta essere anche più del dovuto, si sposta sul lato sinistro della nave che inizia a sbandare fino a quando non si rovescia e comincia a naufragare. Dal capitano arriva l'ordine di non lasciare le proprie cabine e pochi minuti dopo uno degli studenti chiama il numero di emergenza e quasi immediatamente viene manda

Oggi è una giornata molto particolare sapete perché ? Questo giorno di 27 anni fa ci fu uno dei più grandi incidenti marittimi della storia. Il naufragio della petroliera Haven avvenne infatti esattamente l'11 aprile del 1991 nel tratto di mare davanti a Voltri e venne causato da una tremenda esplosione avvenuta a bordo, nella quale persero la vita quattro membri dell'equipaggio e il comandante. Ma quali furono realmente le cause di questa tragedia? Probabilmente per un malfunzionamento di una pompa alle ore 12:30 si verificò un'esplosione che fece saltare in aria gran parte della coperta della nave facendola sprofondare. Da quel momento lì per più di 24 ore la nave fu completamente invasa dalle fiamme; e come se non bastasse il 13 aprile altre esplosioni dovute probabilmente al surriscaldamento delle cisterne fecero aprire uno squarcio da dove fuoriuscì quasi il 70% del petrolio contenuto. Dopo ore interminabili riuscirono finalmente a spegnere l'incendio, ma ahi

Genova, 9 Aprile 1970. La London Valour, porta rinfuse inglese classe '56, è all'ancora poco lontano dall'imboccatura del porto. Ha bisogno di alcuni interventi di manutenzione da fare una volta in porto. Per velocizzare i lavori l'equipaggio ha gia iniziato a occuparsi di un problema al sistema di propulsione. A parte questo, la vita a bordo scorre tranquilla e nessuno si aspetta che stia per consumarsi una terribile tragedia, tanto grave che Fabrizio De Andrè, 8 anni dopo, la racconterà nella canzone "Parlando del Naufragio della London Valour". La canzone inizia proprio descrivendo la situazione di calma prima della tempesta ( I marinai foglie di coca  digeriscono in coperta,  il capitano ha un amore al collo  venuto apposta dall'Inghilterra ). Intorno alle 13:00 il vento di Libeccio inizia a diventare più forte e in poco tempo il mare arriva a forza 7. La Capitaneria contatta via radio le navi in rada dicendo che le condizioni potrebbero peggiorare.

Elisabetta Montanari: qualcuno di voi ne ha mai sentito parlare? Era una nave cargo, una cisterna adibita al trasporto di gpl, e come tutte le navi anche questa aveva bisogno di alcune riparazioni; così il 13 marzo 1987, Elisabetta Montanari si trovava in secca nei cantieri Mecnavi srl del porto di Ravenna, per manutenzione straordinaria: alcune lamiere del doppiofondo, destinato a ospitare il combustibile presentavano un avanzato stato di corrosione e dovevano essere sostituite. L’ambiente di lavoro era un intreccio di cunicoli nei quali gli operai svolgevano operazioni di pulizia nella stiva, dovevano pulire la ruggine i residui di combustibile colati dai serbatoi usando palette, spazzole, raschietti e stracci, in un rettangolo stretto 80-90 centimetri. Alle ore 9:05 un'improvvisa fiammata diede origine all'incendio; il primo ad accorgersi di quanto stava accadendo fu il carpentiere, il quale provò a risolvere la situazione con degli stracci, ma il calore della fiamma ne a

Il  disastro dello Space Shuttle Columbia  è l'incidente che causò la perdita dello Space Shuttle Columbia  il 1º febbraio 2003.  La navicella si disintegrò nei cieli del  Texas  durante la fase di rientro nell'atmosfera terrestre. Tutti e sette gli  astronauti  a bordo morirono. La missione STS-107 venne ritardata ben 13 volte nel corso di due anni dalla sua data di lancio originale (11 gennaio 2001) a quella effettiva del (16 gennaio 2003). Il ben pubblicizzato lancio venne ritardato anche a causa di alcuni malfunzionamenti del sistema di propulsione dello Shuttle occorsi un mese prima del 19 luglio 2002, ma la commissione di indagine determinò che questo ritardo non ebbe nulla a che vedere con la catastrofe accaduta sei mesi più tardi. il filmato che riprese minuziosamente il decollo fu accuratamente ispezionato duo ore dopo il lancio, ma non rivelo nulla di inusuale. Il giorno seguente, un filmato ad altissima risoluzione elaborato durante la notte rivelo che un pezz

Il 23 gennaio il Trieste raggiunse il punto più profondo della fossa delle Marianne con a bordo Jacques Piccard e Don Walsh due ingegnieri americani. Questa fu la prima volta che un batiscafo, con o senza equipaggio, raggiunse quella profondità. Il Trieste è un batiscafo costruito in Italia. Si trattava di un'imbarcazione progettata da Auguste Piccard, padre di Jacques, con una sfera di zavorra solidale sullo scafo e non separata e legata alla nave d'appoggio, e concepita per ospitare due membri d'equipaggio. I sistemi di bordo indicarono una profondità di 11.521 m, anche se successivamente questo dato fu portato a 10.916 m, e misure ancor più precise nel 1995 portarono la profondità a 10.911 m sino ad una misurazione definitiva del 2009 pari 10.902 m. Per portare a termine la discesa ci vollero 5 ore, e i due uomini rimasero nel punto più profondo della crosta terrestre per circa venti minuti. Una volta raggiunta la profondità massima, Piccard e Walsh riusci