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Avatar 3 - Fire and Ash

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Il terzo capitolo della saga di Cameron esce nelle sale con la speranza di diventare campione d'incassi come i suoi predecessori, e far entrare altri soldi nelle tasche del giΓ  miliardario regista.  Ma sarΓ  riuscito il megalomane cineasta a realizzare un buon prodotto che regga per i suoi ben 197 min, o avrΓ  invece sciorinato una storia scontata o forzata come ha forse rischiato di fare nei capitoli precedenti? La recensione La pellicola si apre sulla scia del secondo film, senza (o con minimi) salti temporali. GiΓ  dall'inizio Cameron non riesce a trattenersi e dΓ  libero sfogo all'arte della computer-grafica, con acrobazie di stile che certo, impressionano, ma per le quali lo spettatore Γ¨ giΓ  vaccinato dai precedenti capitoli.  (Non mi soffermerΓ² a parlare del lato tecnico del film, ne do per scontata l'assoluta perfezione, ormai marchio di fabbrica della saga)  Ma tralasciando gli sfoggi di una tecnologia proveniente da un altro universo (forse direttamente da Pandora)...

Costa Concordia: oltre la versione ufficiale, il mistero continua...

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Tra pochi giorni giungerΓ  l'anniversario di una delle piΓΉ grandi tragedie marittime degli ultimi anni: la Costa Concordia. Il 14 gennaio 2012 una delle piΓΉ imponenti navi da crociera del mondo affondava con 4229 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo e quella che doveva essere una normale crociera si rivelΓ² uno dei peggiori disastri marittimi degli ultimi anni, causato principalmente da errori dell'equipaggio. Cosa successe quella sera? La Costa Concordia navigava presso l'isola del Giglio come da programma, era previsto che la nave passasse tra il Giglio e la costa della Toscana. Al comando della nave quella sera c'era il capitano Francesco Schettino che perΓ² decise di cambiare la rotta per avvicinarsi il piΓΉ possibile all'isola per effettuare una manovra di inchino, manovra che la Costa Concordia aveva giΓ  effettuato piΓΉ volte in sicurezza e autorizzata. L'inchino Γ¨ una manovra che serve per salutare la costa e consiste nell'accendere le luci dell...

La profezia del Titanic: "Futility"

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Nel 1898, lo scrittore inglese Morgan Robertson scrisse la novella fantasy intitolata "Futulity". Un'opera che ebbe successo, dopo la strage del Titanic nel 1912, a causa delle inquietanti somiglianze tra la vicenda immaginaria e la vicenda reale, tanto che si parlΓ² addirittura di una vera e propria profezia letteraria. Il Titan , nave protagonista del racconto, Γ¨ definita come non solo la piΓΉ grande imbarcazione galleggiante, ma anche la piΓΉ grande opera costruita dall'uomo, per via della sua esagerata velocitΓ , portata e estensione. Nonostante tutti questi pregi, durante una notte d'aprile, nel percorso tra America e Irlanda, la nave urta un'iceberg e nel giro di poco affonda capovolgendosi e causando la morte della maggior parte dei passeggeri, finendo con avere soltanto tredici sopravvissuti, tra cui proprio John Rowland. L'eroe della storia che, al momento della collisione, si trovava sulla plancia insieme alla figlia di una sua ex amante, riesce a sa...

Crociera con sinistro all'ombra delle piramidi

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Le crociere sul Nilo sono un vero e proprio business e attirano migliaia di turisti che ogni anno  scelgono questo tipo di viaggio per visitare le zone meridionali dell’Egitto, piene di ricchezze archeologiche. Il fiume Nilo attraversa tutto l’Egitto per circa 1300 km e a circa a 15 km dopo il Cairo comincia ad allargarsi e suddividersi in numerosi rami che formano il suo immenso delta sboccando cosΓ¬ nel Mediterraneo. Da Aswan al mare, per circa 800 km, il Nilo Γ¨ navigabile anche da grandi imbarcazioni e naturalmente la navigazione internazionale fluviale Γ¨ regolata anche qui da trattati bilaterali e multilaterali, principi di diritto consuetudinario e convenzioni come la Convenzione di Montego Bay. Nella serata di domenica 21 dicembre 2025 la nave da crociera Royal Beau Rivage si Γ¨ scontrata con il battello Opera che si stava spostando da Aswan verso Luxor. Il sinistro, avvenuto intorno alle 20 ora locale, riaccende i riflettori sulla sicurezza dei trasporti fluviali in Egitto....

Che succede agli Azzurri?

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Parlare ora della nazionale italiana di calcio Γ¨ diventato difficile: un tempo eravamo sul tetto d'Europa, ma l'ultima volta che l'Italia ha partecipato al mondiale era il 2014. Quindi quando e come gli Azzurri hanno iniziato a decadere? PerchΓ© qual Γ¨ la vera causa di queste delusioni? Chi Γ¨ il responsabile? La nazionale maschile di calcio italiana nasce il 13 gennaio del 1910, Γ¨ una delle nazionali storiche piΓΉ importanti tanto che, dopo poco tempo dalla sua fondazione, riesce a vincere il mondiale nel 1934 da padrona di casa grazie anche alle grande prestazioni di Giuseppe Meazza. In questi anni l'Italia dominava sui campi da calcio ed era considerata una delle piΓΉ forti del momento. Questa nazionale fu sconvolta dalla grande tragedia di Superga il 4 maggio del 1949,  quando i giocatori e lo staff del Torino morirono a causa di un incidente aereo. Molti dei giocatori chiave della nazionale erano proprio di quella squadra e perciΓ² la nazionale risentΓ¬ di queste assenze...

La Margaritaville at Sea Paradise

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La Margaritaville at Sea Paradise nacque nel 1991 con il nome di Costa Classica e fu una nuova costruzione di Costa Crociere che venne realizzata nei cantieri italiani Fincantieri di Marghera. La nave, disegnata e progettata da Renzo Piano, al momento del varo fu una vera innovazione per la compagnia e divenne la piΓΉ grande costruita in Italia. Fu varata il 2 febbraio 1991 ed entrΓ² in servizio il 7 dicembre dello stesso anno. Fu subito amata dai clienti che la apprezzarono per la sua eleganza, inoltre fu la prima nave di Costa Crociere ad avere dieci cabine private con il balcone che, anche se in numero ridotto, all'epoca erano un'innovazione. Fu progettata per avere caratteristiche che ricordassero le navi del passato: un gruppo di tre fumaioli e le scialuppe situate ai ponti superiori della nave. Da subito ha avuto tanto successo e giΓ  allora era chiaro che stava nascendo una delle navi piΓΉ importanti e piΓΉ belle nella storia delle crociere. La nave aveva una stazza lorda di ...

L'evoluzione delle navi da crociera

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Le navi da crociera negli anni anno subito evidenti cambiamenti, le prime crociere erano transatlantici convertiti per svolgere servizi di crociera, alcuni invece erano costruiti per svolgere sia tratte transatlantiche che crociere.  La crescita del concetto di crociera avvenne nel dopoguerra negli anni 50 e 60, ma la vera crescita nella costruzione di navi da crociera avvenne alla fine degli anni 60 e inizio anni 70. Alcune delle navi da crociera piΓΉ importanti di quell'epoca furono la SS Norway, un ex transatlantico convertito in nave da crociera nel 1980 per la Norwegian Cruise Line, l'Eugenio Costa varato per Costa Crociere nel 1964, il Federico C. varato nel 1958 per Costa Crociere, l'Achille Lauro convertita in nave da crociera per la Flotta Lauro nel 1966, la Santa Rosa del 1958 e il Maxim Gorkiy varato nel 1968 per essere usato sia come nave da crociera che transatlantico . Queste navi avevano un'estetica e un concetto molto simile ai transatlantici. Verso la me...

A scuola nelle Filippine

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 Frequentare la scuola nelle Filippine Γ¨ stata un'esperienza che ha caratterizzato i miei primi anni di scuola. Ho seguito il percorso il sistema K-12 che ormai fa parte della vita di tutti gli studenti del paese. Ricordo che tutto Γ¨ iniziato da Kindergarten, obbligatorio per tutti, e poi sono passato alla scuola elementare, dal Grade 1 al Grade 6, per un periodo che va piΓΉ o meno dai 6 ai 12 anni. In quegli anni ho studiato le materie piΓΉ importanti come inglese, filippino, matematica, scienze, studi sociali, arte, musica ed educazione fisica. Alcune lezione erano in lingua locale, soprattutto all'inizio, mentre piΓΉ si andava avanti piΓΉ si usava l'inglese, cosa che mi Γ¨ stata molto utile anche per il futuro. Finite le elementari sono entrato nella Junior High School, che di solito va dal Grade 7 al Grade 10, ma io l'ho frequentato solo fino al Grade 9 perchΓ© proprio in quel periodo sono partito con i miei genitori per venire in Italia e quindi non ho potuto finire l...

L' Anno del Cavallo

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Nel 2026 in Cina si celebra oltre al Capodanno lunare, l' Anno del Cavallo secondo il criterio dei segni zodiacali cinesi. Diversamente dall'oroscopo in occidente che si basa sui mesi, l'oroscopo o zodiaco cinese (shengxiao) si basa su un ciclo di 12 anni e comprende 12 segni zodiacali per ogni anno, e ognuno associato ad un determinato animale. Secondo questa credenza, l'oroscopo cinese influenza la personalitΓ , le prospettive di lavoro, l'affinitΓ  di coppia e relazioni, la fortuna e tanti altri aspetti della vita delle persone; le famiglie cinesi sono talmente tanto legate a questa credenza tradizionale che ancora oggi consultano l'oroscopo cinese e il calendario lunare per prendere decisioni importanti (come per esempio: la data del matrimonio, quando cambiare casa, se fare investimenti e addirittura su scegliere il nome del proprio neonato!). Si tratta, quindi, di una credenza culturale molto famosa e molto diffusa, ancora oggi, tra la popolazione della Cina...

Alla scoperta di Atlantide, la leggenda che sfida il tempo

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Che fino ha fatto Atlantide, la cittΓ  perfetta che secondo Platone sarebbe sprofondata tra le onde? Da secoli studiosi, esploratori e curiosi cercano una risposta, ma il mistero rimane intatto. Atlantide continua a esercitare un fascino unico, capace di unire storia, leggenda e immaginazione. Platone la descrive come una cittΓ  straordinaria: templi maestosi, strade ordinate e un livello di consapevolezza sorprendente per l'epoca. Una civiltΓ  potente, avanzata e apparentemente invincibile, eppure destinata a scomparire improvvisamente a causa di un cataclisma naturale. Una descrizione che non nasce da una cronaca storica, ma da due dialoghi filosofici di Platone: il Timeo e il Crizia. Nel Timeo, un sacerdote egizio avrebbe raccontato al legislatore Solone la storia di un'isola immensa situata oltre le Colonne d'Ercole. Atlantide, secondo il racconto, possedeva un impero ricchissimo e un esercito potentissimo, tanto da tentare la conquista dell'intero Meditteraneo. Ma la ...