𝐋𝐀 𝐆𝐀𝐙𝐙𝐄𝐓𝐓𝐀 𝐃𝐄𝐋 𝐍𝐀𝐔𝐓𝐈𝐂𝐎

 11 aprile 1991 È  una normale giornata nella rada del porto petroli di Multedo, a Sestri ponente; un colosso dei mari sta scaricando petrolio greggio negli apposi condotti. Una manovra ordinaria, ma una scintilla mette in allarme tutti e la nave viene fatta uscire per motivi di sicurezza, allontanata dalla piattaforma. Quel colosso è la Amoco Milford Haven, semplicemente nota come Haven. La Haven è una VLCC ossia una Very Large Crude Carrier, in breve una delle petroliere più grandi al mondo, la sua stazza lorda è di 250.000 tonnellate ed è lunga la bellezza di 344 metri, un vero e proprio colosso dei mari. Al tempo dei fatti era di proprietà di un armatore di Cipro. La Haven  venne costruita nei cantieri Astilleros Espa ñ oles S.A. di Cadiz e varata nel 1973 per conto della multinazionale Amoco. Nel 1988 venne ceduta all'armatore Loucas Ioannou e battente bandiera cipriota.  Durante la guerra Iran-Iraq venne colpita da un missile nel Golfo Persico, che causò dann...

Nautico San Giorgio, allievi maschili [foto ©Flavio Scopinich] ITTL Caboto, Gaeta,  Nausicaa Vitolo e Alessandro Carlos Lovisetto D'Amante "Dobbiamo ringraziare innanzitutto la Lega Navale di Genova che ci ha dato la possibilità di poterci allenare e fare qualche allenamento nella sua zona di competenza, quindi tutto sommato la nostra preparazione non è stata delle migliori ma senza ombra di dubbio per quello che abbiamo fatto fino ad ora è stato di ottimo aiuto; le nostre aspettative per la gara sono principalmente nulle; è ovvio che la voglia di vincere questa edizione sia alle stelle però non ci facciamo troppe illusioni." ITTL Caracciolo, Bari,  Anastasios Filippou e Vincenzo Pio Loconsole "Oggi abbiamo partecipato insieme alla mia squadra di sette persone alla gara del Palio remiero di Genova e facciamo parte della squadra di voga del Nautico Caracciolo di Bari. La preparazione per questa gara è stata dura ma in parte facilitata dai nostri sponsor che ci hanno p...

Nautico San Giorgio, allievi misti [foto ©Flavio Scopinich] - Porto Antico, Genova - Sabato scorso nella splendida cornice del Porto Antico di Genova, si è tenuta la terza edizione del Palio Remiero. Un evento che da tre anni a questa parte unisce molti dei Nautici d'Italia e gli ITS in una competizione dove si mettono in campo lavoro di squadra e sudore. L'obiettivo è uno solo: mettersi in gioco. Per tutta la mattina gli equipaggi si sono sfidati a colpi di remi in acqua, mettendo in mostra le loro doti e quello che hanno imparato durante gli allenamenti presso i loro istituti. Durante l'evento abbiamo intervistato alcuni equipaggi.  In queste brevi interviste abbiamo chiesto ai ragazzi e alle ragazze come si fossero preparati per questo evento e le loro aspettative. Le testimonianze sono state molto interessanti, anche se la parola chiave che tutti i ragazzi dicevano in modo più o meno velato era che volevano vincere. ITTL Mario Paglietti, Porto Torres "Sono Tatiana ...

Per navigare non basta soltanto avere la passione del mare e delle navi, occorre anche avere la consapevolezza di dover rimanere distanti dagli affetti e dalle amicizie per lunghi periodi: due, tre o quattro mesi. Qualità che non tutti possiedono, chi resiste è un marittimo a tutti gli effetti: una cerchia ristretta di persone che hanno scelto il mare come luogo di lavoro. Faccio parte di questa cerchia ristretta, sto affrontando il mio primo imbarco in assoluto, il sogno di una vita che finalmente si concretizza. La mia passione  per il mare e per i colossi che lo solcano non è venuta dal nulla, comparsa come un fiore in primavera, ma è sbocciata tanto tempo fa, quando avevo otto anni e vidi per la prima volta un insieme di lamiere, una nave che faceva la manovra di evoluzione nel porto di Genova, la mia città natale. Da allora questa voglia di conoscere cosa vi fosse al di là della diga foranea ha preso sempre più voglia in me, diventando quasi un'ossessione. Si è anche estesa la...

  Cari lettori, già in passato avevo scritto sugli Scout e sul movimento dello scoutismo, oggi però ho intenzione di parlarvi di una delle tantissime attività che noi scout facciamo, ossia gli eventi di zona. Partiamo spiegando cos'è una zona e di conseguenza un'evento di zona. Le zone sono un insieme di quartieri dove sono presenti sedi degli scout. A Genova per esempio abbiamo diverse zone, divise in due macro aree: Tramontana e Diamante. Io appartengo alla Zona Tramontana, che si estende da Pontedecimo fino a Voltri, e comprende diversi gruppi scout come il GE52 (Certosa), GE55 (Pegli) o il GE100 (Bolzaneto). Gli Eventi di Zona invece sono degli incontri annuali dove tutti gli scout di ogni singola zona si svolgono diverse attività. Sabato 11 e domenica 12 maggio ho partecipato come membro attivo all'evento organizzato dalla Zona Tramontana. Quest'anno l'evento di zona è stato molto diverso rispetto all'anno scorso, perché non siamo andati fuori Genova ma sia...

Bombe nucleari, militari americani, basi Nato. Quanti di voi sanno che in Italia, nel nostro paese ci sono ben sette basi americane e altrettanti centri NATO? Le basi non appartengono allo Stato italiano, ma sono considerate come un exclave americano in territorio estero.  Perché le basi Nato sono sul territorio italiano? Alla fine della Seconda guerra mondiale in Italia c'era una forte presenza americana perché il sud del nostro paese era stato liberato dall'occupazione nazi-fascista dalle forze alleate, mentre il nord ha vissuto il fenomeno della Resistenza. L'Italia, sia all'epoca sia al giorno d'oggi, è considerata un territorio strategico, in quanto si affaccia direttamente sul Mar Mediterraneo dividendolo in due. Data la sua posizione strategica, era di fondamentale importanza per gli States avere delle basi sul nostro territorio, perché l'Italia si trovava esattamente a metà tra i paesi del Patto Atlantico e quelli del Patto di Varsavia, e quindi serviva ...

  Il gruppo Carnival Corporation ha recentemente firmato un accordo con il cantiere tedesco Meyer Werft per la costruzione di una quinta nave da crociera della classe Excel, destinata al marchio Carnival Cruise Line e con consegna prevista per il 2028. A metà febbraio dello scorso anno Carnival aveva anche annunciato il primo ordine di nuova costruzione dopo il Covid-19, con la notizia che una quarta nave della classe Excel si sarebbe unita alla flotta di Carnival Cruise Line nella primavera del 2027.  L’annuncio appena diffuso conferma dunque un’undicesima nave della classe Excel per il gruppo e la quinta per Carnival. Le navi della classe Excel sono le prime ad essere alimentate sia da tradizionale bunker oil sia da gas naturale liquefatto. Al momento le prime tre navi:  Carnival Jubilee , Mardi Gras e Carnival Celebration rientrano, assieme e Carnival Luminosa , Firenze e Venezia, nella sezione Choose Fun di Carnival, una nuova strategia di marketing voluta dai di...

Per la prima volta, il 22 marzo scorso l'ammiraglia della flotta Costa Cruises, Costa Smeralda è arrivata nel nostro porto. Costa Smeralda è approdata oggi per la prima volta a Genova, segnando l'avvio della stagione estiva 2024. Ebbene sì, Costa Smeralda, che è stata la nave protagonista dell’ultima edizione di Sanremo, ha inaugurato oggi la stagione 2024 di Costa a Genova. Per l’ammiraglia si tratta di un vero e proprio debutto, dal momento che non aveva mai fatto scalo a Genova da quando è entrata in servizio, a fine 2019. Da ora in poi, Costa Smeralda attraccherà a Ponte dei Mille ogni settimana, nella giornata di venerdì, sino al 3 dicembre, ultimo scalo della stagione. L’itinerario 2024 di Costa Smeralda si snoderà tra Italia, Francia e Spagna. Costa Smeralda è una nave di ultima generazione, alimentata a gas naturale liquefatto (LNG), la tecnologia attualmente più avanzata nel settore marittimo per abbattere le emissioni. Costa è stata la prima compagnia al mondo a intro...

  Nei tempi difficili, perfino angosciosi, come quelli che stiamo vivendo ora , lasciarsi andare ai progetti, alle grandi idee di cambiamento della città e spesso ai sogni, è un ottimo tranquillante, oltre che un modo concreto di andare oltre, e di superare l’incubo del presente. Ma sembra che in questa operazione a Genova stiamo un po’ esagerando, perché forse siamo spinti dal successo della ricostruzione del ponte e certamente aiutati dal pragmatico ottimismo del sindaco. Oltre all'ambizioso piano per costruire la nuova diga del porto -più che un’idea, ma un orizzonte concreto con tanto di dibattito pubblico in corso- si stanno mettendo in cantiere numerosi progetti che in qualche modo ci fanno veramente immaginare di vivere in un'altra città. Si va dal progetto di tranvia in Val Bisagno, alla metropolitana in superficie della Val Polcevera, per poi andare alla funivia che porta dal Porto antico al forte Begato, all’operazione restyling del centro-storico. Si passa, ovviament...

A tutti gli studenti e le studentesse del primo e secondo anno delle scuole secondarie di 1° grado: siete chiamati ad imbarcarvi in questo progetto insieme a noi! Il progetto nasce inizialmente nel 2021 per celebrare  i 100 anni della sede di Piazza Palermo (oggi in Calata Darsena) e l'anno prossimo si occuperà di celebrare i 150 anni della sede di Camogli. Oggi siamo qui con un concorso per cercare nuove persone che condividono le nostre idee e obiettivi! Vi proporremo diversi percorsi che potrete scegliere; come ad esempio analizzare un oggetto prelevato direttamente dal mare e da questo immaginarsi la sua storia, in gruppo o soli, dipende tutto da voi! Il premio in palio ai vincitori sarà un giro turistico del porto di Genova sulle imbarcazioni del nostro istituto e ce ne saranno tanti altri per tutti i partecipanti. Per saperne di più, vi copiamo di seguito il pdf del bando di concorso completo. Quindi che altro aggiungere, vi aspettiamo in numerosi! Angela Isola, Davide Fioren...

  Dal novembre del 2023 si parla sempre di più degli attacchi che le navi delle più grandi compagnie di navigazione del mondo stanno subendo, nella tratta del Canale di Suez fino allo Stretto di Bab al Mandeb. Ad oggi, le navi attaccate sono state ventiquattro, dallo scorso novembre i CEO delle compagnie come Maersk hanno deciso di limitare il passaggio delle loro navi attraverso il canale di Suez, per limitare quanto più possibile i danni alla flotta e al personale, preferendo effettuare la circumnavigazione dell'Africa, allungando il percorso di migliaia di miglia. Una decisione che è stata presa per il momento solo ed esclusivamente da Maersk, mentre altre compagnie ci stanno ancora pensando.  Il responsabile degli attacchi alle navi è il gruppo yemenita Houthi , responsabile di vere e proprie operazioni militari volte ad appropriarsi di merce, armi e quant'altro per sopperire alla grave crisi economica che ha travolto, insieme alla guerra civile, il loro paese.  ...

Msc Euribia è l'ultima costruita delle 22 navi della divisione crociere della flotta di MSC. Il suo b attesimo è avvenuto a Copenhagen lo scorso 8 giugno. È giusto specificare che  il battesimo di una nave è una festa, un riconoscimento alle migliaia di persone che hanno prestato le loro conoscenze nella costruzione della più avanzata ed ecosostenibile nave al mondo. Il battesimo è avvenuto a  Saint Nazaire, sull’estuario della Loira, agli Chantiers de l’Atantique lo scorso 31 mag gio; si è svolta contemporaneamente la cerimonia di consegna di MSC Euribia con madrina Maya Aponte, nipote dell’armatore . In un’unica cerimonia la nave è passata dal cantiere al fondatore e presidente del Gruppo MSC Gianluigi Aponte e da questi è stata trasferita alla Divisione Crociere di MSC diretta dal Pierfrancesco Vago, il quale l’ha affidata al Comandante Stefano Battinelli. L' Euribia è la 18esima nave di MSC Crociere costruita a Saint Nazaire e la quinta della classe Meraviglia; si tratta d...

La premiazione del "remo d'oro" Ebbene si, miei cari lettori, sabato 18 novembre si è svolta la terza edizione del Palio Remiero. Come ogni anno il Palio non è stato solo una manifestazione sportiva, ma una vera e propria festa dello sport e festa del mare, dove anche gli studenti e le studentesse possono conoscersi tra di loro e coi compagni e le compagne delle altre scuole. Si è trattato infatti di un palio remiero in cui si sono sfidati gli equipaggi maschili, femminili e misti degli Istituti Nautici della nostra Liguria. Ovviamente l'Istituto Nautico San Giorgio ha partecipato con equipaggi sia di Genova sia di Camogli che hanno gareggiato a colpi di remo contro il Ferraris-Pancaldo di Savona, l'Andrea Doria di Imperia e il Capellini-Sauro di La Spezia, e novità di questa edizione; ha partecipato anche l'Accademia della Marina Mercantile di Genova. O gni gozzo aveva un equipaggio composto da quattro vogatori e un timoniere . Le regate sono iniziate al matt...