𝐋𝐀 𝐆𝐀𝐙𝐙𝐄𝐓𝐓𝐀 𝐃𝐄𝐋 𝐍𝐀𝐔𝐓𝐈𝐂𝐎

La Legend of the Seas è la nuova nave della compagnia Royal Caribbean Cruise, che va a sostituire l'omonima nave dismessa, e che è stata classificata nella Icon Class.    L'inizio della costruzione della Legend risale al 7 ottobre del 2024 nel cantiere navale di Meyer Turku, in Finlandia. La nave ha completato il Float Out nei primi di settembre 2025, ha varcato per la prima volta il mare segnando la fine dell'assemblaggio principale. Attualmente è nella fase di allestimento, durante la quale vengono installati i sistemi tecnici e realizzati gli interni. Un elemento importante già precedentemente installato è l'Aqua Dome, un'enorme Spa, che giustifica la classificazione nella Icon Class. Prima del suo debutto, la nave deve ancora svolgere alcune prove a mare, come ad esempio la prova di manovrabilità, da realizzarsi con il pieno carico. Successivamente verrà inaugurata ufficialmente. Il primo viaggio inaugurale è previsto nell'estate 2026 e la nave partirà da Ba...

  Al giorno d'oggi si sente parlare poco della vera problematica che ha un impatto mondiale per quanto riguarda l'ambiente e il riscaldamento globale che sta rendendo e renderà il nostro pianeta un luogo invivibile. Una delle cause di ciò è il trasporto via terra e soprattutto via mare, quello di cui parleremo noi. LE CAUSE: IL TIPO DI CARBURANTE :                                                                                                            Q uesta è la causa numero uno. La maggior parte delle navi usa grandi usa l' HFO (Heavy Fuel Oil), sarebbe lo scarto della raffinazione (processo di eliminazione delle sostanze estranee da una sostanza chimica utilizzata come risorsa naturale per es. scarto di diese...

Finalmente la GNV Virgo ha terminato le prove in mare. Si tratta di una ro-ro pax (cioè un traghetto che trasporta veicoli e persone) la prima e nuova nave alimentata a gas naturale liquefatto e la prima di una lunga serie di navi a utilizzare questo combustibile che verrà costruito entro il 2030. La nave ha una stazza lorda da 52.300 tonnellate. E' lunga 218 metri e larga 29,60 metri, può andare a una velocità massima di 25 KTS (circa 46,3 km/h). Ha una capienza massima di 1785 passeggeri in oltre 420 cabine e una capacità di carico di 2770 metri lineari. La Virgo è la prima nave battente bandiera italiana a usare il nuovo combustibile: l'investimento della GNV nel combustibile meno inquinante garantisce una buona riduzione delle emissioni di co2. E' dotato di sistema di riduzione catalitica selettiva, una tecnologia utilizzata per il controllo delle emissioni che converte gli ossidi di azoto non nocivi in ​​azoto e vapore acqueo, innocui per la salute. Infine, ci sono tec...

Il 31 marzo si è verificato, presso il porto di Genova Prà, un incidente potenzialmente gravissimo quando quattro container sono crollati su di un camion in attesa di essere caricato, per fortuna l'autista è rimasto illeso perché i container non hanno colpito la cabina di guida del camion, ma è rimasto sotto shock dall'accaduto. Questo episodio ha scatenato questioni sulla sicurezza del lavoro in porto, già un tema molto caldo per Genova, dove negli ultimi mesi si sono verificati incidenti mortali. Le prime costruzioni dell'accaduto parlano di un cedimento improvviso durante lo scarico di container, le cause sono ancora incerte , ma subito dopo  si aprirono le indagini da parte della Capitaneria di Porto e dell' Asl3 (stessi che indagano ancora sulla morte di Camallo, un caso ancora aperto), l'incidente è avvenuto alle 12:00 con condizioni climatiche "ideali" per svolgere questi tipi di lavoro, quindi si suppone che sia stato un errore da parte dell'op...

La crisi del Mar Rosso si avviò quando ebbe inizio la guerra tra Israele e Hamas che realmente non è mai finita e infatti ancora oggi gli armatori si tengono lontani e cercano di non passare dal Mar Rosso, sebbene nel 2025 non ci siano stati attacchi da parte degli Houthi alle navi mercantili. Di conseguenza dall'inizio della guerra il numero di navi che evitano il Mar Rosso è cresciuto. Secondo i dati raccomandati da Splash 247 quest'anno le deviazioni sono aumentate del 56% nei primi mesi del nuovo anno, invece riguardo agli arrivi del Golfo di Aden sono scesi del 72% rispetto alla media del 2023, cosa che ha avuto un impatto negativo sull'economia egiziana. Ralph Leszczynski, responsabile della ricerca presso Banchero Costa ha affermato che attualmente ci sono circa 200 attraversamenti settimanali rispetto i 500 settimanali di due anni fa. Martedì gli Houthi hanno dichiarato che stanno ripristinando il divieto di passaggio alle navi israeliane nel Mar Rosso, Mar Arabico...

Il carnevale di Ivrea nel nord del Piemonte, è un evento in cui storia e leggenda si intrecciano per dar vita a una grande festa popolare dal forte valore simbolico. Vera protagonista è la "Vezzosa Mugnaia", simbolo di liberta ed eroina della festa sin dalla sua prima apparizione nel 1858, che cantava una canzone intitolata "una volta anticamente" come forma di rivolta del popolo contro il "barone", l'imperatore della citta che voleva tutta la ricchezza per sé lasciando i poveri  sempre più poveri. Al centro di tale canzone c'è la leggenda del gesto eroico compiuto da Violetta, figlia di un mugnaio, che avrebbe liberato gli Eporediesi dalla tirannia.    La battaglia delle arance L'elemento più spettacolare della manifestazione di Ivrea è la battaglia delle arance nata per simboleggiare la lotta per la libertà, che rappresenta il momento in cui è più alta la partecipazione collettiva, cioè, in cui tutti possono prenderne parte iscrivendosi in un...

Il gruppo navalmeccanico HD Hyundai , con sede in Corea del Sud,  ha sviluppato il progetto della prima portacontainer a propulsione nucleare , con varo previsto entro il 2030. Questa nave da carico è stata presentata a Houston in occasione del " New Nuclear for Maritime ", ottenendo l'approvazione di massima dall' American Bureau of Shipping.    Le navi a propulsione nucleare di questo genere, a differenza di quelle tradizionali, non hanno bisogno di sistemi di scarico generali: ciò consente un' ottimizzazione dello spazio di stoccaggio che aumenta lo spazio di carico e, per garantirne un efficiente sicurezza, Hyundai ha progettato un sistema di schermatura dalle radiazioni marine con un metodo a doppio serbatoio con acqua leggera e acciaio inox. Un altro aspetto innovativo del progetto è l'implementazione di un sistema di propulsione che utilizza anidride carbonica supercritica , offrendo un miglioramento dell'efficienza termica di circa il 5% rispetto ...

  I social network , come molti sanno, sono delle piattaforme online di cui quasi tutti fanno uso. Tra queste le più usate e conosciute sono WhatsApp, Instagram e Facebook. Nell'ultimo periodo stanno assumendo un ruolo fondamentale nella quotidianità di molti, poiché quasi tutti ormai sono in possesso di un dispositivo elettronico, sicuramente munito di una di queste piattaforme.  Svantaggi e vantaggi relativi all'utilizzo Parlo degli svantaggi perché al giorno d'oggi vengono usati in modo sbagliato e spesso in modo eccessivo, poiché molti utenti ne fanno un uso improprio. A partire da coloro che lo utilizzano come strumento di violenza verbale e morale. Di questo argomento fanno parte molteplici temi come il cyberbullismo, cioè quel tipo di bullismo virtuale, ancor peggiore perché fatto da utenti anonimi, i cosiddetti leoni da tastiera. L'eccessivo utilizzo, o meglio la dipendenza, è inerente a quei soggetti definiti Hikikomori, cioè adolescenti che si isolano dal mond...

A 13 anni di distanza, l'incidente continua a essere un monito sulla sicurezza navale, sui rischi di gestione e sul valore della responsabilità in mare. La Costa Concordia era una delle navi da crociera più grandi della compagnia Costa crociere. Salpata dal porto di Civitavecchia alle ore 19 circa, la nave stava viaggiando verso Savona, seguendo il percorso programmato della crociera ''Profumo d'Agrumi''. A bordo tra equipaggio e passeggeri c'erano 4229 persone. Intorno alle 21:45, la crociera stava navigando nei pressi dell'Isola del Giglio, e in quel momento il Comandante Francesco Schettino e i suoi sottoposti, decisero di effettuare la cosiddetta manovra di inchino (un saluto simbolico) verso la costa. Una serie di valutazioni sbagliate e incomprensioni tra l'equipaggio portarono la nave a urtare gli scogli, danneggiando gravemente lo scafo e provocando una falla di oltre 70 metri. La Concordia a quel punto iniziò a imbarcare acqua e si verificò ...

121 giorni, 46 destinazioni in 21 paesi, 2300 passeggeri di 60 nazionalità diverse: MSC Crociere ha dato il via al suo World Cruise 2025 . Lo scorso 5 gennaio è salpata da Genova la nave da crociera MSC Magnifica, con a bordo 176 passeggeri italiani, e farà ritorno nel capoluogo il 6 maggio, quando terminerà il suo tour. La nave consentirà ai passeggeri di vivere atmosfere stupende, visitando i posti più belli del mondo. Il viaggio inizia nel Mediterraneo, con tappe nelle città di Marsiglia, Barcellona e Malaga; dopodiché la crociera si appresterà ad attraversare l'Oceano Atlantico per approdare nell'affascinante Sud America, esplorando località rinomate come Rio de Janeiro e Buenos Aires.  Dopo aver circumnavigato il Sud America, la nave procederà nell'Oceano Pacifico, attraccando nell'Isola di Pasqua, nelle Isole di Cook, in Nuova Zelanda e in Australia, facendo tappa anche a Sydney e a Melbourne. Passando per l'oceano Indiano, la nave farà sosta nelle magiche Mal...

Il Bayesian, veliero di lusso costruito da Perini navi di Viareggio, è affondato a Palermo il 19 agosto 2024 al largo di Ponticello dopo una tempesta violenta. A bordo c'erano 22 persone: 12 passeggeri e 10 membri dell'equipaggio. La tragedia è  costata la vita a sette persone , tra queste il miliardario inglese Mike Lynch e la figlia Hannah. Le indagini devono ancora accertare cosa sia realmente accaduto. Un'ipotesi parla di un semplice incidente: il monoalbero della struttura sembra aver causato un'instabilità che ha fatto imbarcare acqua, nonostante il veliero fosse conforme ai criteri definiti dalla    Maritime Coastguard Agency  ( agenzia delle guardie marittime). LE INDAGINI Sull'affondamento indaga per naufragio e omicidio la procura di Termini Imerese , che ha iscritto nel registro degli indagati il comandante James Cutfield, l'ufficiale di macchina Tim Parker Eaton e il marinaio Matthew Griffiths che la notte della bufera era di guardia in plancia. Seco...