𝐋𝐀 𝐆𝐀𝐙𝐙𝐄𝐓𝐓𝐀 𝐃𝐄𝐋 𝐍𝐀𝐔𝐓𝐈𝐂𝐎

Non si può negare che la situazione economica dell'Italia, in questa fase di ripresa, sia parecchio complicata. Aziende e lavoratori di un po' tutti i settori sono in crisi e, nonostante il governo provi a mettere toppe qua e là, la situazione non sembra in procinto di migliorare per ancora un po' di tempo.  Uno dei provvedimenti più discussi presi dal governo è il famoso "Decreto Sanatoria", nome affibbiato ad una sezione del Decreto Rilancio proposto dal governo per la ripresa economica del paese. Questa parte di decreto ha come intenzione infatti quella di andare a regolarizzare per ulteriori sei mesi immigrati irregolari con permesso di soggiorno scaduto dal 31 ottobre 2019, se la richiesta viene fatta dal cittadino, o presenti sul suolo italiano da prima dell'8 Marzo se fatta dal datore di lavoro, nel caso questi lavorino nel campo del settore agricolo o domestico. Ovviamente la notizia non poteva non fare scalpore vista la attuale situazione po

Esattamente 26 anni fa moriva, purtroppo, Kurt Cobain, frontman della conosciutissima band Nirvana che nel lontano 1991 cambiò l’industria musicale.   Il cantautore, suicidatosi nel 1994, è considerato ancora oggi il portavoce della sua generazione in quanto, assieme a Dave Grohl e Krist Novoselic,  rivoluzionò la scena rock degli anni 90 con l'album Nevermind  portando in auge il Grunge.   Ma come riuscì Cobain assieme ai Nirvana a fare tutto ciò?   La scena musicale agli inizi degli anni ‘90 era dominata da band come Kiss, Guns N' Roses e Bon Jovi, per citarne 3 tra le più famose, ma dopo un decennio intero di successi il pubblico li sentiva ormai lontani,datati e ripetitivi. Fu in questa situazione particolare che i Nirvana, con il loro album Nevermind canalizzarono l'attenzione di gran parte del pubblico mondiale attraverso canzoni dalla struttura apparentemente semplice e sostanzialmente opposta a quella dell Hair Metal, che faceva riferimento a s

Il giorno 12 febbraio il Senato ha deciso di autorizzare il processo contro Matteo Salvini, dopo che questo, durante il suo incarico come ministro dell’interno, ha impedito lo sbarco di 131 persone. Il procedimento era già stato autorizzato dalla giunta per le immunità del senato, il 20 Gennaio, dove la Lega aveva votato a favore, inaspettatamente. Già l’anno scorso Salvini era stato protagonista di un caso simile: quello della Diciotti, anche se allora il Movimento 5 Stelle non aveva dato l’autorizzazione a procedere. L’allora leader del partito, Luigi di Maio, e l’attuale presidente del consiglio, Giuseppe Conte, avevano infatti affermato di aver condiviso la decisione di Salvini e deciso di bloccare il procedimento. Questa volta però la maggioranza dei senatori del M5S, non più alleato con la Lega, ha votato a favore del processo, aggiungendo che in questo caso Matteo Salvini non si coordinò con il governo, anche se secondo l’opinione popolare l’unica differenza è il cam

Ci sono diverse storie affascinanti di guerra, ma questa è forse una delle meno conosciute. La SMS Emden era un incrociatore leggero della Marina Militare Tedesca, impegnata in oriente nella "squadra dell'Asia Orientale" ed è diventata celebre per la guerra "corsara" combattuta durante la Prima guerra mondiale. Ottenuto il permesso di praticare questo particolare tipo di guerra, la nave iniziò le sue incursioni nei porti nemici dell'Oceano Indiano, affondando per giunta un cacciatorpediniere francese ed un incrociatore Russo, mandando nel panico la flotta mercantile britannica che bloccò i traffici tra l'India e Singapore. Tutto ciò fu possibile grazie alla tattica attuata dal capitano Karl von Müller, che aggiunse un finto fumaiolo in modo da assomigliare il più possibile all'HMS Yarmouth, un incrociatore britannico, per prendere le navi battenti bandiera nemica di sorpresa, sparare dei colpi di avvertimento ed intimarle la resa. La p eculi

Nel campo della navigazione è assai diffuso che una stessa società armatrice che fa a capo ad una pluralità di navi costituisca molteplici società, ciascuna proprietaria ed armatrice di una sola nave. Questa pratica è definita "Single Ship Companies", ed è particolarmente conveniente in quanto si frammenta la responsabilità per le diverse navi, non andando così ad influire su tutta la società in caso di debiti, incidenti, sinistri ecc... L'utilizzo più massiccio e lampante riguardo questo tipo di società avvenne in Germania tra il 2004 e il 2008, dove la Tonnage Tax (imposta che tassava le navi in base al carico trasportabile, e non a cosa venisse effettivamente trasportato) fece accendere una lampadina a molti. Parecchi investitori ( più di 440'000 )infatti videro questa particolare situazione come un'ottima occasione per fare affari fruttuosi ed, a cavallo tra il 2006 ed il 2007 che fu il periodo più prolifico, oltre il 26% della flotta da carico mo

Nella splendida cornice del palazzo ducale di Genova, la Fondazione Ansaldo con la collaborazione del gruppo Costa , ha allestito una mostra riguardante l’evoluzione della navigazione a cavallo tra Otto e Novecento. Piccola ma ben composta, la mostra dona al visitatore scatti fotografici, modellini e reperti storici. Il percorso inizia con alcuni dei diari di bordo di Francesco Gerolamo Ansaldo, figlio di Giovanni Ansaldo, fondatore della società che porta il suo nome, nei quali parla dei suoi viaggi rappresentando a matita tutto ciò che lo colpiva.  Omaggi con il marchio "Costa" Proseguendo attraverso la mostra vediamo come man mano la navigazione sia stata influenzata dai nuovi bisogni dell’uomo, dalle grandi emigrazioni europee verso il continente americano fino allo sviluppo del settore crocieristico. Infatti, quando il trasporto aereo incominciò a imporsi su quello nautico, prendere una nave per fare una traversata atlantica divenne un vero e proprio lu

Giovedì 24 Ottobre il cinema The Space di Genova ha ospitato la terza edizione Italiana dell' Ocean Film Festival, una selezione di cortometraggi con il mare come argomento principale, il mare in tutte le sue diverse sfaccettature: biodiversità, navigazione, sport, ambiente ecc. Il festival è nato in Australia, dove ogni anno più di 300 diversi filmati vengono visionati e selezionati, di questi soltanto una decina riuscirà ad apparire nelle sale cinematografiche dei 6 paesi che oltre all'Australia ospitano il festival: Italia appunto, Regno unito, Belgio, Nuova Zelanda, Hong Kong e Cina. Come già fa il Banff Mountain Film Festival, ovvero il progetto che fa da "papà" a questa iniziativa, trattando però di attività strettamente legate alla montagna, l'Ocean Film Festival come anche detto dai promotori dell'evento, si prende il compito di far uscire lo spettatore dalle sale con la voglia di agire all'interno del contesto di almeno uno degli ar