𝐋𝐀 𝐆𝐀𝐙𝐙𝐄𝐓𝐓𝐀 𝐃𝐄𝐋 𝐍𝐀𝐔𝐓𝐈𝐂𝐎

L'incidente dei battelli sul Po è ormai avvenuto 10 anni fa' e da quel momento non sono più stati sostituiti da nessuna nuova unità, ma finalmente è stato deciso che per metà 2026 dovrebbero entrare in servizio nuovi battelli completamente elettrici. Valentino I e Valentina I (Prima Generazione, 2002-2011) La navigazione sul Po ha origini a inizio Ottocento, con il debutto turistico nel 1911. Dopo decenni di stop la navigazione riprese nel 2002 dalla GTT con 2 battelli di nuova costruzione con una lunghezza fuori tutto di 18,50 metri, una larghezza di 4,60 metri, un pescaggio di circa un metro e una capacità di 60 passeggeri totali. Questi battelli furono progettati per rilanciare la navigazione sul Po in occasione dei giochi Olimpici Invernali di Torino 2006 e rimasero in servizio fino al 2011 quando furono venduti e sostituiti. Entrambe le unità furono vendute ma Valentino è attualmente in servizio per la Delta Tour. Valentino II e Valentina II (Seconda Generazione, 2011-2016...

Le crociere sul Nilo sono un vero e proprio business e attirano migliaia di turisti che ogni anno  scelgono questo tipo di viaggio per visitare le zone meridionali dell’Egitto, piene di ricchezze archeologiche. Il fiume Nilo attraversa tutto l’Egitto per circa 1300 km e a circa a 15 km dopo il Cairo comincia ad allargarsi e suddividersi in numerosi rami che formano il suo immenso delta sboccando così nel Mediterraneo. Da Aswan al mare, per circa 800 km, il Nilo è navigabile anche da grandi imbarcazioni e naturalmente la navigazione internazionale fluviale è regolata anche qui da trattati bilaterali e multilaterali, principi di diritto consuetudinario e convenzioni come la Convenzione di Montego Bay. Nella serata di domenica 21 dicembre 2025 la nave da crociera Royal Beau Rivage si è scontrata con il battello Opera che si stava spostando da Aswan verso Luxor. Il sinistro, avvenuto intorno alle 20 ora locale, riaccende i riflettori sulla sicurezza dei trasporti fluviali in Egitto....