𝐋𝐀 𝐆𝐀𝐙𝐙𝐄𝐓𝐓𝐀 𝐃𝐄𝐋 𝐍𝐀𝐔𝐓𝐈𝐂𝐎

L'autore Richard Bach nacque il 23 giugno del 1936 negli Stati Uniti. Ebbe un'ampia popolarità a livello internazionale a partire dagli anni Settanta, proprio con la pubblicazione de Il gabbiano Jonathan Livingston .  Bach fu pilota riservista degli Stati Uniti, pilota acrobatico e scrittore di manuali tecnici per la Douglas Aircraft Company, azienda aeronautica della California, prima di dedicarsi alla narrativa. La passione per l'aviazione marcherà in modo più o meno evidente gran parte della sua produzione letteraria, dalle prime opere a quelle più recenti. In tutti i suoi romanzi il volo diventa una complessa "metafora della vita". Dopo anni di collaborazione con varie riviste inglesi, soprattutto specializzate in aviazione come lo statunitense Flyng, raggiunse la popolarità con il suo primo romanzo: Il gabbiano Jonathan Livingston , best seller in molti paesi, pubblicato per la prima volta nel 1970. Il libro racconta di un gabbiano diverso da tutti gli altri

Tra i tanti aerei esistiti nella storia, alcuni più dia altri per un motivo o per l’altro hanno lasciato il loro nome impresso negli annali dell’aviazione. Mi riferisco ad aerei tipo il Tupolev TU-144, che ricordiamo tutti per essere il primo aereo supersonico commerciale, o il Boeing B29, che chiamato potrebbe sembrare un aereo qualunque ma se accennassi ai bombardamenti atomici di Hiroshima e Nagasaki sono sicuro che a qualcuno torneranno in mente. BELL X-1 Il primo aereo che vedremo è uno degli aerei più rivoluzionari della storia, stiamo infatti parlando di un aereo sperimentale sviluppato dall’azienda aeronautica statunitense, la Bell Aircraft, nella metà degli anni quaranta. Si trattò del prima aereo progettato espressamente per fini di ricerca sui voli a regime transonico (ovvero quando parti diverse dello stesso velivolo sono sotto o sopra la velocità del suono). Durante i suoi numerosi voli condotti dall’esperto pilota Charles Yeager, l’aereo fu il primo a superare il muro d