Fallisce Villa Vie Residences

La compagnia di crociere Villa Vie Residences dopo l'aumento del costo del carburante è stata costretta a fermare le operazioni di crociera che probabilmente non riprenderanno.

La compagnia Villa Vie Residences è una compagnia nata nel 2024 con un nuovo concetto di crociera, voleva una nave che non si fermasse mai in modo che i passeggeri potessero decidere la durata del loro viaggio che poteva essere da qualche mese fino alla fine della vita operativa della nave. Per questo motivo molta gente attratta dall'offerta della compagnia prenotò diverse cabine a bordo della loro unica nave, la Villa Vie Odyssey. Questa nave è una nave costruita nel 1993 e nel corso degli anni ha operato per diverse compagnie e ha subito importanti lavori di ristrutturazione e ammodernamento, l'ultima compagnia con cui ha operato prima di diventare Villa Vie Odyssey  fu la Fred Olsen Cruise. La Villa Vie Residence nacque con l'idea di fondare una compagnia di crociere diversa dalle altre, voleva rendere il concetto di crociera diverso da una vacanza ma voleva trasformarla in una casa galleggiante in continuo movimento verso bellissime destinazioni. 

Prima dell'inizio delle operazioni di crociera la nave è stata sottoposta a intensi lavori di modernizzazione per renderla adatta a nave residenziale. In molti da subito hanno acquistato cabine a bordo della nave e al fine dei lavori, si sono finalmente imbarcati. Però da subito ci furono problemi di gestione della nave che, a causa di inaspettati problemi tecnici ai timoni e alle certificazioni di sicurezza, comportarono un ritardo di 4 mesi dalla partenza programmata. Per fortuna dopo 4 mesi la nave finalmente partì. In questi 2 anni ebbe talmente tanto successo che a luglio 2026 la compagnia decise di acquistare una seconda unità per espandere la flotta. Questa nave era la Aegean Majesty, una nave che fu costruita nel 1996 e venduta a Seajets nel 2020 quando fu posta in disarmo fino ad oggi. Numerosi fonti confermavano che la nave si trovasse in uno stato di semi abbandono con probabilmente problemi ai macchinari ormai spenti e fermi da troppi anni, un altro problema era la sovrastruttura di poppa che dopo l'installazione diede problemi alla nave, non pensata per sostenere quel peso aggiuntivo. Infatti, come comunicato dalla compagnia nei canali ufficiali, la nave sarebbe stata sottoposta a lavori di ristrutturazione e modernizzazione e sarebbe entrata in servizio solo al termine dei lavori nel 2029 con il nome di Villa Vie Legacy. Nell'ottobre 2026 però la Villa Vie Odyssey dovette ormeggiare e far sbarcare tutti i passeggeri a causa dell'esagerato aumento del costo del carburante che raggiunse il 300%, diventando una spesa insostenibile per la compagnia.

La Villa Vie Residences si impegnò nel cercare di combattere gli aumenti del prezzo del carburante rallentando la velocità della nave e aumentando la sosta nei porti, purtroppo però andò comunque in bancarotta e la nave fu immediatamente sequestrata. Il futuro della compagnia, anche se non deciso, sembra destinato al fallimento, ovviamente l'acquisto della Aegean Majesty non avverrà e la Villa Vie Odyssey sta venendo trasferita in un altro porto con a bordo solo l'equipaggio dove con ogni probabilità verrà messa all'asta. Questo segna la probabile fine di una compagnia che ha cercato di rivoluzionare il mercato crocieristico e purtroppo per i passeggeri, che avevano prenotato le cabine sia sulla Odyssey sia sulla Legacy, molto probabilmente non riceveranno alcun rimborso.

Il destino delle due navi per fortuna non è ancora deciso ma molto probabilmente la Villa Vie Odyssey sarà messa all'asta e proseguirà le operazioni di crociera con un'altra compagnia, questo grazie ai lavori di ammodernamento svolti dalla Villa Vie Residences che hanno portato la nave agli standard moderni. Per la Aegean Majesty, probabilmente Seajets continuerà a cercare acquirenti ma i troppi anni di inutilizzo stanno continuando a danneggiare e peggiorare le condizioni di questa bellissima nave che potrebbe ancora, dopo una importante ristrutturazione, continuare a fare crociere.

Federico Avella