𝐋𝐀 𝐆𝐀𝐙𝐙𝐄𝐓𝐓𝐀 𝐃𝐄𝐋 𝐍𝐀𝐔𝐓𝐈𝐂𝐎

Il 7 maggio 1915 il transatlantico britannico RMS Lusitania appartenente alla Cunard Line fu colpito da un solo siluro, che portò la nave sul fondo dell'Altlantico in pochi minuti assieme a migliaia di passeggeri e che contribuì all'entrata degli Stati Uniti nella prima guerra mondiale. La nave fu varata nel 1906 dai cantieri navali scozzesi di John Brown & Co per la Cunard Line; allora era la nave più grande del mondo ed era la risposta alla classe delle "big four" della sua compagnia rivale principale, la White Star Line. Entrata in servizio nel 1907, vantava anche di una velocità impressionante di circa 27 nodi, che le avvalse ben presto il Blue Riband Crossing Award per la traversata atlantica più veloce e fu affiancata dalla gemella Mauritania lo stesso anno. La nave fu impiegata nella rotta Liverpool-New York (UK-USA) ed era in grado di trasportare un massimo di 2200 passeggeri oltre che un decente carico cargo.  La Cunard aveva stretto un accordo con il gov...