𝐋𝐀 𝐆𝐀𝐙𝐙𝐄𝐓𝐓𝐀 𝐃𝐄𝐋 𝐍𝐀𝐔𝐓𝐈𝐂𝐎

Finalmente la GNV Virgo ha terminato le prove in mare. Si tratta di una ro-ro pax (cioè un traghetto che trasporta veicoli e persone) la prima e nuova nave alimentata a gas naturale liquefatto e la prima di una lunga serie di navi a utilizzare questo combustibile che verrà costruito entro il 2030. La nave ha una stazza lorda da 52.300 tonnellate. E' lunga 218 metri e larga 29,60 metri, può andare a una velocità massima di 25 KTS (circa 46,3 km/h). Ha una capienza massima di 1785 passeggeri in oltre 420 cabine e una capacità di carico di 2770 metri lineari. La Virgo è la prima nave battente bandiera italiana a usare il nuovo combustibile: l'investimento della GNV nel combustibile meno inquinante garantisce una buona riduzione delle emissioni di co2. E' dotato di sistema di riduzione catalitica selettiva, una tecnologia utilizzata per il controllo delle emissioni che converte gli ossidi di azoto non nocivi in ​​azoto e vapore acqueo, innocui per la salute. Infine, ci sono tec...