𝐋𝐀 𝐆𝐀𝐙𝐙𝐄𝐓𝐓𝐀 𝐃𝐄𝐋 𝐍𝐀𝐔𝐓𝐈𝐂𝐎

Le navi da crociera negli anni anno subito evidenti cambiamenti, le prime crociere erano transatlantici convertiti per svolgere servizi di crociera, alcuni invece erano costruiti per svolgere sia tratte transatlantiche che crociere.  La crescita del concetto di crociera avvenne nel dopoguerra negli anni 50 e 60, ma la vera crescita nella costruzione di navi da crociera avvenne alla fine degli anni 60 e inizio anni 70. Alcune delle navi da crociera più importanti di quell'epoca furono la SS Norway, un ex transatlantico convertito in nave da crociera nel 1980 per la Norwegian Cruise Line, l'Eugenio Costa varato per Costa Crociere nel 1964, il Federico C. varato nel 1958 per Costa Crociere, l'Achille Lauro convertita in nave da crociera per la Flotta Lauro nel 1966, la Santa Rosa del 1958 e il Maxim Gorkiy varato nel 1968 per essere usato sia come nave da crociera che transatlantico . Queste navi avevano un'estetica e un concetto molto simile ai transatlantici. Verso la me...

Il 13 gennaio 2012 la Costa Concordia con la sua lunghezza di 290 metri, 52 metri di altezza, 1500 cabine per una capacità totale di  3700 passeggeri e 112 000 tonnellate di stazza, finisce sugli scogli dell'Isola del Giglio Fu un incidente  a dir poco inverosimile che costò  la vita a 32 persone. Nei cinque anni successivi inchieste e procedimenti giudiziari in sede penale hanno portato alla sentenza definitiva con la quale il comandante è stato condannato a 16 anni di carcere. Altri membri dell'equipaggio hanno ricevuto condanne più lievi per i loro comportamenti colposi durante il sinistro ma nessuno di loro ha mai fatto un giorno di carcere. E qui si inserisce la sentenza del tribunale di Genova che nel 2021 ha riconosciuto responsabilità e colpe della società armatoriale Costa che hanno contribuito a determinare il naufragio, oltre a quelle già  accertate in capo al comandante Schettino nei precedenti processi giudiziari. In effetti pareva strano che una nave co...

Costa Fortuna, la nave più vecchia attualmente della flotta costa crociere si prepara ad entrare nella flotta Margaritaville at sea nel 2026. Costa fortuna è una nave della compagnia Costa Crociere, gestita dal gruppo Carnival corporation, di classe Destiny ordinata nel 2000 e varata nel 2003 dalla Fincantieri per il gruppo Costa Crociere. La nave è dedicata ai transatlantici del passato ed è stata restaurata e modernizzata più volte, l'ultima modernizzazione è stata nel 2019. La nave ha 14 ponti, varie piscine, ristoranti, un teatro, una palestra, un casinò, una sala giochi e un ristorante self-service. Ha una stazza lorda di 102 587 tsl, una lunghezza di 272 metri, un'altezza di 66 metri e un pescaggio di 8 metri, dispone di 1358 cabine tra cui: cabine con balcone, suite, cabine con finestre e cabine interne. Nel maggio 2025 ne viene annunciata la vendita a Margaritaville at sea con uscita dalla flotta Costa Crociere nel settembre 2026. La nave verrà rinominata Margaritaville...

  Anche quest'anno la partnership tra Costa Crociere e il Festival di Sanremo si rinnova: alla serata della finale il 15 febbraio, lo spettacolo ligure della canzone italiana si sdoppierà a bordo di un nave di Costa Crociere. Dopo due bellissime edizioni, quella del 2023 e 2024 su Costa Smeralda, questo sabato la spettacolare festa musicale tornerà a bordo della Costa Toscana  già protagonista dell’edizione 2022. Ma c’è una grande novità: non sarà solo una nave ancorata, bensì una vera crociera-evento a tema musicale.  L'evento, iniziato con la partenza da Savona l’8 febbraio scorso, ha preso il via ufficiale con il Gran Opening "Waves of Music", l’esclusiva Sea Destination ideata per questa crociera, che ha trasformato la baia di Sanremo in uno spettacolo di luci e suoni. La Costa Toscana ha raggiunto poi le destinazioni di Barcellona (11 febbraio), Marsiglia (12 febbraio) e oggi 13 febbraio toccherà Civitavecchia, per rientrare a Sanremo il giorno di San Valentino....

Per la prima volta, il 22 marzo scorso l'ammiraglia della flotta Costa Cruises, Costa Smeralda è arrivata nel nostro porto. Costa Smeralda è approdata oggi per la prima volta a Genova, segnando l'avvio della stagione estiva 2024. Ebbene sì, Costa Smeralda, che è stata la nave protagonista dell’ultima edizione di Sanremo, ha inaugurato oggi la stagione 2024 di Costa a Genova. Per l’ammiraglia si tratta di un vero e proprio debutto, dal momento che non aveva mai fatto scalo a Genova da quando è entrata in servizio, a fine 2019. Da ora in poi, Costa Smeralda attraccherà a Ponte dei Mille ogni settimana, nella giornata di venerdì, sino al 3 dicembre, ultimo scalo della stagione. L’itinerario 2024 di Costa Smeralda si snoderà tra Italia, Francia e Spagna. Costa Smeralda è una nave di ultima generazione, alimentata a gas naturale liquefatto (LNG), la tecnologia attualmente più avanzata nel settore marittimo per abbattere le emissioni. Costa è stata la prima compagnia al mondo a intro...

  Per la prima volta, il 7 aprile 2023, l'ammiraglia della flotta Costa Cruises, Costa Toscana è arrivata nel nostro porto.  L'ammiraglia di Costa Crociere, Costa Toscana, è approdata oggi per la prima volta Genova, segnando l'avvio della stagione estiva.  La Liguria, con Savona e Genova, avrà un ruolo da protagonista nella programmazione della compagnia, con 200 scali previsti, il 25% in più dello scorso anno. Costa Toscana che partirà ogni venerdì, effettuerà in tutto 35 scali a Genova, in linea con l'anno scorso, ma con una nave più grande rispetto al 2022, quando a Genova era posizionata Costa Firenze.  Costa Toscana segna l'inizio del piano di ripartenza della flotta di Costa Crociere dopo la pausa per la pandemia. Infatti, dopo Costa Toscana, altre 7 navi torneranno ad operare, aggiungendosi a quelle già attualmente in servizio, per cui la flotta di 12 navi sarà nuovamente operativa. Dalla Liguria partiranno quattro navi, tre a Savona (Costa Smeralda, Cost...